液壓缸體直徑1.5m，長度16m。
概述
液壓缸體是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。液壓缸體結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。
液壓缸體的正確拆卸方法
（1）為了避免活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸液壓缸體時(shí)應(yīng)避免損傷活塞桿頂部螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。
（2）拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸缸蓋時(shí)，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋需要用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿無法抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
（3）拆卸液壓缸體前后要設(shè)法制造條件，避免工件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后工件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
（4）拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些工件可以繼續(xù)使用，哪些可以修理后再用，哪些須替換。
（5）裝配前須對各工件仔細(xì)清洗。
（6）液壓缸體向主機(jī)上安裝時(shí)，進(jìn)出油口接頭之間須加上密封圈并緊固好，以免漏油。
（7）按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以排除缸內(nèi)氣體。
減少液壓缸體故障率的措施
為了能減少液壓缸體的故障率，先要了解密封件的幾種狀態(tài)。密封件在沒安裝時(shí)，有四個(gè)尺寸，分別是密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑，唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時(shí)，溝槽尺寸不變，而密封件的尺寸已經(jīng)變化，四個(gè)尺寸為密封件根部外徑，外唇直徑同時(shí)變化為溝槽外徑；內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑，根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。
當(dāng)液壓缸體開始工作起壓力時(shí)，密封件的工作狀態(tài)為：內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動(dòng)。密封件根部向后擠壓，隨著壓力的增加，液壓油對密封件的作用力也增加，密封件的整體變形量也增加。當(dāng)工作周期完成，油缸沒有壓力時(shí)，密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形，反復(fù)恢復(fù)，直到密封件雙唇有用量損失，密封件才損壞。
其次，需要將溝槽尺寸公差與密封件的配合。往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的形式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇形密封。往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封較廣地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸內(nèi)。
這種密封件受壓面呈唇型，在安裝時(shí)有很小的過盈量，使唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當(dāng)液壓缸體工作時(shí)，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增加，密封性能隨壓力增加而增強(qiáng)。而在油缸回程時(shí)壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低。
